使用减速器的过程中，设备会出现不同情况以及程度的磨损，尤其是齿轮减速器更是会频繁出现磨损现象。建议客户们熟悉设备的修补方案，及时对设备进行处理。
传统修补方式更容易操作
天津减速机股份有限公司为客户们推荐的是比较传统的修补方式。检测到出现磨损后，客户可以采取焊接的方式对断裂的部分以及破损的地方进行基础的修补，然后在修补后的表面喷漆，从而实现由内到外的全方位修复。
或者是客户们可以考虑先对破损的地方进行电镀涂层的喷刷，然后再进行反复的加工和修补。这两种修补方式都比较传统，更适合于造价不高的设备。
贵价减速器应采取专业的修补方式
为了避免设备在修补的过程中出现二次损坏，天津减速机股份有限公司的技术人员建议客户们使用复合材料对破损的地方进行修补。使用复合材料代替传统的金属材料，可以避免修补过程中的断裂，避免了再次的磨损。
而且使用复合材料修补的时候，由于其粘着力比较强，在后期的使用中也不会担心再次损坏。同时可以避免高温焊接设备对齿轮以及链条造成损坏。
天津减速机股份有限公司推荐的复合材料适合于修补不同型号的减速器，在使用的过程中还可以起到良好的减震效果。在后期的使用中也可以延长设备的寿命，避免了工厂长时间停工带来的损失。